近日，The Athletic發(fā)表專題文章，分析了巴塞羅那俱樂部在離開其標(biāo)志性的諾坎普球場(chǎng)909天后，于本周六以部分容量重返主場(chǎng)背后的曲折歷程、巨大挑戰(zhàn)及深遠(yuǎn)影響，以下為專題文章上半部分。
“我們回家了?！卑腿_那俱樂部在周一下午的一份聲明中寫道。
在離開909天之后，巴薩將于周六在西甲聯(lián)賽中主場(chǎng)迎戰(zhàn)畢爾巴鄂競(jìng)技，重返諾坎普球場(chǎng)。
自兩年多前啟動(dòng)一項(xiàng)耗資15億歐元的翻新工程以來，這家加泰羅尼亞俱樂部就再未在其標(biāo)志性的主場(chǎng)進(jìn)行過比賽。
“周六的比賽將是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，”俱樂部主席拉波爾塔周二對(duì)RAC 1電臺(tái)表示，“能夠回來真是太棒了。”
在2023-24和2024-25賽季，巴薩的所有主場(chǎng)比賽都在位于蒙錐克的奧林匹克路易斯公司體育場(chǎng)進(jìn)行。諾坎普的工程進(jìn)度比俱樂部及其球迷預(yù)期的要緩慢和復(fù)雜得多。
即使現(xiàn)在，隨著球場(chǎng)以45000人的限流容量（不到完工后總?cè)萘?05000人的一半）重新開放，這段漫長的過程還遠(yuǎn)未結(jié)束。
The Athletic將為您解析周六這場(chǎng)比賽對(duì)巴薩意味著什么、尚未完成的工作以及尚待解答的問題。
我們是如何走到這一步的？
2007年，英國建筑師諾曼-福斯特在拉波爾塔首次擔(dān)任主席期間受聘重新設(shè)計(jì)諾坎普，但計(jì)劃從未實(shí)現(xiàn)。
2014年4月，巴薩的會(huì)員們批準(zhǔn)了時(shí)任主巴托梅烏提出的“Espai Barca”項(xiàng)目，旨在現(xiàn)代化自1957年啟用的諾坎普及其周邊區(qū)域。由于俱樂部開始出現(xiàn)嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問題，該項(xiàng)目被擱置，但當(dāng)拉波爾塔于2021年初重返主席職位時(shí)，項(xiàng)目已準(zhǔn)備就緒。
拉波爾塔及其新董事會(huì)決定對(duì)巴托梅烏的計(jì)劃進(jìn)行重大修改，會(huì)員們于2021年12月批準(zhǔn)了修訂后的方案。土耳其建筑公司Limak于2023年1月受聘，初始融資14.78億歐元通過高盛公司在同年4月獲得，隨后工程啟動(dòng)。
2023年1月，拉波爾塔曾預(yù)計(jì)球隊(duì)將在2024年11月俱樂部125周年慶典時(shí)重返諾坎普。但這一日期很快顯得極不現(xiàn)實(shí)——回歸的日期被一再推遲。
去年7月，巴薩宣布將于8月10日在諾坎普舉行傳統(tǒng)的甘伯杯季前友誼賽，但未能實(shí)現(xiàn)。隨后，目標(biāo)又定為9月中旬準(zhǔn)備就緒，西甲聯(lián)盟也允許巴薩的前三場(chǎng)比賽安排客場(chǎng)進(jìn)行。但市議會(huì)持續(xù)強(qiáng)調(diào)，在批準(zhǔn)球場(chǎng)舉辦比賽所需的許可之前，需要進(jìn)行更多的工作。
因此，弗里克的球隊(duì)最終在2025-26賽季西甲的前兩個(gè)主場(chǎng)比賽中，于其訓(xùn)練基地內(nèi)僅有6000個(gè)座位的迷你球場(chǎng)——約翰-克魯伊夫體育場(chǎng)進(jìn)行。接下來的五場(chǎng)主場(chǎng)賽事（包括西甲和歐冠）則又回到了蒙錐克進(jìn)行。
諾坎普有哪些新特色？
巴薩上下早已普遍認(rèn)為，老舊的諾坎普混凝土碗狀結(jié)構(gòu)需要被一個(gè)更舒適、更現(xiàn)代化的體育場(chǎng)所取代。
在舊諾坎普，僅有百分之五的座位被歸類為“VIP”區(qū)域，因此球場(chǎng)產(chǎn)生的比賽日收入遠(yuǎn)低于其他歐洲頂級(jí)球場(chǎng)。
新設(shè)計(jì)包括在體育場(chǎng)第二層和第三層之間增設(shè)一圈雙層VIP包廂。這將在長期內(nèi)帶來更多收入——巴薩預(yù)計(jì)每年約增加1.2億歐元——但也增加了建設(shè)項(xiàng)目的復(fù)雜性。
11月7日，21000名巴薩球迷（以及包括The Athletic在內(nèi)的媒體）在弗里克球隊(duì)的公開訓(xùn)練課上預(yù)覽了新球場(chǎng)的外觀。
在周六的回歸戰(zhàn)中，弗里克和他的球隊(duì)（以及對(duì)手畢爾巴鄂競(jìng)技）將在新的更衣室里做準(zhǔn)備，球員進(jìn)入諾坎普球場(chǎng)的通道也是全新的。
巴薩為何不能更早回歸？
拉波爾塔及其董事會(huì)決定對(duì)巴托梅烏的球場(chǎng)重建計(jì)劃進(jìn)行重大修改，隨后聘用了建筑公司Limak，因?yàn)樵摴境兄Z更低的預(yù)算和更短的建設(shè)周期，盡管該公司此前唯一的體育場(chǎng)項(xiàng)目是位于土耳其南部的、容量為25000人的梅爾辛競(jìng)技場(chǎng)。
過去兩年半的障礙包括：所有原始建筑師、工程師和顧問離開項(xiàng)目、材料成本上漲和供應(yīng)短缺、供應(yīng)商破產(chǎn)、以及居民對(duì)噪音和光污染的投訴。
即使在最近幾周，隨著回歸日益臨近，問題仍不斷出現(xiàn)。11月初，工地工人工會(huì)就就業(yè)條件（包括員工每日輪班超過12小時(shí)）提出抗議。建筑工地上還出現(xiàn)了一例結(jié)核病病例，建筑公司Limak已予以確認(rèn)。該公司發(fā)布聲明稱，此為孤立病例，涉事員工已接受必要治療，且所有預(yù)防協(xié)議均已遵循。
周六在那里比賽的條件是什么？
巴薩周一的聲明稱，俱樂部已獲得對(duì)應(yīng)于項(xiàng)目1B階段的占用許可證，該許可涵蓋了體育場(chǎng)東側(cè)“Lateral”看臺(tái)的底層部分。
巴薩此前已獲得1A階段的許可證——涵蓋西側(cè)“ Tribune”（設(shè)有行政包廂和替補(bǔ)席的一側(cè)）和“南球門”看臺(tái)的底層——但決定暫不返回諾坎普，因?yàn)楦鶕?jù)該許可證，球場(chǎng)僅能容納約27000名球迷。新的許可證授權(quán)巴薩允許45401名球迷入場(chǎng)。
去年9月，巴塞羅那市議會(huì)公開了對(duì)重建后球場(chǎng)“安全”方面的擔(dān)憂，這些問題阻礙了他們簽發(fā)允許球迷入場(chǎng)所需的許可證。這些問題包括“通往體育場(chǎng)的通道”。
巴薩俱樂部周一的聲明確認(rèn)了這一消息，并表示“公眾的舒適度和安全性得到了改善：更多的入口、更多的疏散路線、以及更多的扶手”。
1B許可證的一個(gè)條件是，球場(chǎng)目前尚無法正式接待客隊(duì)球迷，因?yàn)楦綦x和保護(hù)客隊(duì)球迷所需的控制和條件尚未到位。周六的客隊(duì)畢爾巴鄂競(jìng)技俱樂部已在周二上午通知了其球迷。
誰會(huì)去觀賽？票價(jià)如何？
上個(gè)月，巴薩推出了“2025-26賽季季票”，保證球迷可以獲得在路易斯公司體育場(chǎng)和諾坎普進(jìn)行的所有主場(chǎng)比賽的門票。
約有21000名巴薩球迷購買了這些季票。單場(chǎng)比賽票價(jià)非常親民，根據(jù)座位位置在20歐元至52歐元之間。
所有其他球迷——包括未購買該季票的巴薩會(huì)員——必須單獨(dú)購買每場(chǎng)主場(chǎng)比賽的門票。
大約16000張周六對(duì)陣畢爾巴鄂競(jìng)技比賽的“普通”門票已在俱樂部官網(wǎng)上發(fā)售，起售價(jià)為199歐元，最高超過500歐元，這立即在球迷中引起了軒然大波（即使會(huì)員享有20%的折扣）。
周六比賽約有8000張門票被歸類為VIP——球員替補(bǔ)席旁邊的“球員區(qū)”座位價(jià)格為每張1050歐元，而包含進(jìn)入主席包廂VIP休息室的“專屬體驗(yàn)”座位價(jià)格更是高達(dá)每張1500歐元。
“隨著我們?cè)黾尤萘浚覀儠?huì)調(diào)整價(jià)格，”拉波爾塔在周二的RAC1采訪中表示?！斑@是一個(gè)特殊的時(shí)刻。我們?cè)u(píng)估了情況，認(rèn)為這是我們應(yīng)定的價(jià)格。我們的季票價(jià)格是歐洲最優(yōu)惠的?！?/p>